本  期  要  目

★ 中药走势：鱼尾曲线——炒作看概念，疗效看年份

“神药”呈现出药价上节节攀升，药效随时间下滑的鱼尾曲线，其背后则是中医药行业发展面临的多重瓶颈。

★ 汽车业大震荡、大分化、大洗牌

这注定是一个重塑规则的时代，从上汽集团的苦痛开始，车界的大震荡、大分化、大洗牌就已经开始。未来谁能整合，谁能率先看清大势，谁将占据主导地位！

★ 分裂的时尚，统一的魔都（上）

有着绚烂历史的上海时尚发展至今，由于未跟上时代演进，在纵向坐标（传统与未来）、横向坐标（地理与板块）上都发生了断裂。上海若打造21世纪的魔都，必将分裂的时尚“统一”起来。

★ 社区化赋能企业发展——社会经济探路

与众不同的中国社区性质致使其对企业产生了赋能效应，并以“政府端神经末梢”的“身份”凝集了资源与产业，形成了中国特有的社区经济平台，进而为社会经济探路。

★ 数字化时代：企业、员工、政府“不可能三角”

一面是数字化让“零工经济”大放异彩，另一面却是“外卖小哥被困在系统里”等现象撩拨着社会神经，种种争议和矛盾的根源在于员工、企业、政府之间的“不可能三角”。

汽车业大震荡、大分化、大洗牌

（详细分析可参阅《福卡分析（上海）》2021年第30期《汽车业大震荡、大分化、大洗牌》）

汽车产业“变天了”。

无论是今年4月份的上海车展，还是7月份刚刚闭幕的2021年世界人工智能大会，曾经风光无两的传统车企集体失去了存在感，自动驾驶技术和芯片厂商取而代之成为主角，释放出了市场变革的明确且强烈的信号。

除了坐镇主场的上汽集团，再没有其他整车厂的影子。然而，联想起上汽集团的半年考，尽管累计产销量分别达到233.9万辆和229.7万辆，并实现17.42%和12.11%的同比增长，但具体到6月单月，该集团产销量分别为32.7万辆和32.8万辆，分别同比下滑31.33%和31.46%。更出人意料的是，作为上汽集团绝对的市场主力，占比近90%的四家子公司——上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱，在6月单月产销量上同样全面下跌。

更让人提不起精神的是，上汽在其未来三年股东回报规划中，竟将比例下调至规定的最低线，仅净利润的30%。合资失利、市值缩水、增长乏力……种种现象不得不让人怀疑，在上汽集团2020年年度股东大会上，作为上汽掌门人的陈虹无论是拿出“还有人比我差”的说辞搪塞差劲的成绩，还是否决了使用华为的电动化整套方案，不过是在挣扎着维持最后的体面。