港口是一个国家综合国力的重要组成部分，是支撑国家对外开放非常重要的基础。

对于长三角区域而言，长三角港口群作为参与全球经济竞争和合作的重要战略资源，在区域经济和社会发展中发挥重要作用。尤其是在疫情倒逼和新时代赋予的使命下，长三角港口群转型升级和区域港口联动发展的重要性日渐提升。

福卡智库课题组对长三角港口群的发展进行了深入研究和总结。总体而言，长三角港口群在发展建设方面存在如下问题：

1.产业关联性、带动性不强；

2.重复性建设；

3.产业分工不明确；

4.基建改造建设周期长、投资大、能耗高；

5.区域数字化互联互通有待完善。

究其本质，长三角港口群发展建设中，在短中期内仍存在地区竞合关系（利益冲突）下的机制壁垒、产业壁垒、行政区域壁垒。

 针对相关问题，福卡智库课题组认为，长三角港口群发展应处理好以下四对关系：

一是产业基础与腹地发展的关系。长三角港口应充分发挥自身资源禀赋，明确在长三角港口群中的定位，与腹地城市产业经济联动，协同发展。

二是硬件建设与软件提升的关系。通过数字化技术推动产业升级，借助开放和共享的数字化服务平台，促进港口群间信息的互联互通，以数据链建设支撑港航物流链服务能力的全面升级。

三是综合效益与环境保护的关系。以资本为纽带盘活港航资源，打造投资管理平台，带动资源共享和模式创新。在港口做大做强的同时还应与环境保护相平衡，加速港航业脱碳进程。

四是公平竞争与效率优化的关系。在顶层设计方面加强港口一体化治理，突破体制机制障碍，提升效率。